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消除单螺母滚珠丝杆间隙和间隙维修方法

  1.单螺母变位导程预加负荷,它是在滚珠螺母体内的两列循环珠链之间,使内螺母滚道在轴向产生一个ALo的导程突变量,从而使两列滚珠在轴向错位实现预紧。滚珠丝杆生产厂家表示车床这种调隙方法结构简单,但负荷量须预先设定,且不能改变。


  2.单螺母螺钉预紧,螺母的专业生产工作完成精磨之后,沿径向开一薄槽,通过内六角调整螺钉实现间隙的调整和预紧。车床该专利技术成功地解决了开槽后滚珠在螺母中鼯好的通过性。车床单螺母结构不仅具有很好的性能价格比,而且间隙的调整和预紧极为方便。


  3.滚珠丝杠螺母副的预紧力


  滚珠丝杆螺母为保证传动精度及刚度,除消除传动间隙外,要求预紧。消除滚珠丝杆螺母的间隙和对其施加预紧力,对于实现精密位移传动十分必要。为此,滚珠丝杠厂家通常采用双螺母的结构。


  1.垫片式,一般用螺钉把两个带凸缘的螺母固定在壳体的两侧,并在其中一个螺母的凸缘中间加垫片,调整垫片的厚度,使螺母产生轴向位移以消除间隙。垫片式的特点是结构简单、刚度好,但调整时需修磨垫片,在工作中不能随时调整。这种消除间隙的方法,适用于一般精度的机构。


  2.螺纹式。在两个丝杠螺母中,一个螺母的外端有凸肩,而另一个螺母有一段外螺纹,并用两圆螺母固定锁紧,旋转两个锁紧圆螺母,即可消除间隙。螺纹式的特点是结构紧凑、调整方便,应用较广泛。


  3.齿差式。在两个螺母的凸肩上加工出相差一个齿的齿轮,再装入内齿圈中。为了获得微小的调整量,这种结构的特点是调整精确可靠,定位精度高,但结构比较复杂。目前在数控机床上应用较广。


  单螺母滚珠丝杆的间隙怎么检修?


  对于单螺母滚珠丝杆,丝杠螺母副之间的间隙是不能调整的。如检测出丝杆螺母副存在间隙。首先检查丝杆和螺母的螺纹圆弧是否已经磨损,如磨损严重,必须更换全套丝杠螺母。


  如检查磨损轻微,就可以更换更大直径的滚珠来修复。首先检测出丝杠螺母副的大间隙,换算成滚珠直径的增加,然后选配合适的滚珠重新装配。这样的维修是比较复杂,所需时间长,要求技术水平高。


  除个别用单螺母消除间隙外,滚珠丝杆螺母副常用双螺母预紧消隙。其原理是:利用两个螺母的相对轴向位移,使两个滚珠螺母中的滚珠分别贴紧在螺旋轨道的两个相反侧面上,用这种方法消除间隙时,应注意预紧力不能过大,预紧力过大会使空载力矩增加。


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